Campeonato de Fórmula 2 de 2024

O Campeonato de Fórmula 2 de 2024 foi a oitava temporada do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 2 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Essa é uma categoria de monopostos que serve como o segundo nível de corridas de fórmulas no FIA Global Pathway. A categoria é disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.

Fórmula 2 de 2024

Campeão (piloto): Brasil Gabriel Bortoleto (1º titulo)
Campeão (equipe): Reino Unido Invicta Racing (1º titulo)
Anterior: 2023    Posterior: 2025
Gabriel Bortoleto conquistou o título de campeão de Fórmula 2 de 2024.
A Invicta Racing conquistou o título do Campeonato de Equipes.

Na temporada de 2024, ocorreu a estreia de um novo pacote de chassis e motor.[1]

Gabriel Bortoleto e a Invicta Racing se tornaram os títulos de pilotos e equipes de 2024 na rodada final da temporada em Abu Dhabi, respectivamente. Ao ganhar o título, Bortoleto se tornou o quarto piloto novato a ser coroado campeão de pilotos de Fórmula 2. Além disso, ele é o quarto piloto depois de Charles Leclerc, George Russell e Oscar Piastri a ganhar os títulos dos Campeonatos de Fórmula 2 e ​​Fórmula 3 da FIA em temporadas consecutivas.[2]

Pilotos e equipes

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Por ser uma categoria de monotipos, todos os concorrentes contaram com chassis Dallara F2 2024 idênticos, equipados com motores turbo V6 desenvolvidos pela Mecachrome, com capacidade de 3,4 litros de combustível 55% sustentável, que se tornaria 100% sustentável nos anos seguintes. A nova geração de carros sofreu mudanças no design para se assemelhar aos bólidos da categoria principal, a Fórmula 1. Suas medidas são de cinco metros de comprimento e 1,9m de largura. Como nos outros anos, as equipes competiram com pneus fornecidos pela Pirelli.[3]

Os seguintes pilotos e equipes estam competindo no Campeonato de Fórmula 2 de 2024:

Equipe N.º Piloto Rodadas
  ART Grand Prix 1   Victor Martins Todas
2   Zak O'Sullivan 1–11
  Luke Browning 12–14
  Prema Racing 3   Oliver Bearman[4] 1–11, 13–14[a]
  Gabriele Minì 12
4   Andrea Kimi Antonelli Todas[b]
  Rodin Motorsport 5   Zane Maloney 1–13
  Leonardo Fornaroli 14
6   Ritomo Miyata Todas
  DAMS Lucas Oil 7   Jak Crawford Todas
8   Juan Manuel Correa 1–12
  Dino Beganovic 13–14
  Invicta Racing 9   Kush Maini Todas
10   Gabriel Bortoleto Todas
  MP Motorsport 11   Dennis Hauger[5] 1–12
  Richard Verschoor 13–14
12   Franco Colapinto 1–10
  Oliver Goethe 11–14
  Van Amersfoort Racing 14   Enzo Fittipaldi 1–12
  John Bennett 13–14
15   Rafael Villagómez Todas
  Hitech Pulse-Eight 16   Amaury Cordeel Todas
17   Paul Aron Todas
  Campos Racing 20   Isack Hadjar Todas
21   Pepe Martí Todas
  Trident 22   Richard Verschoor 1–12
  Max Esterson 13–14
23   Roman Staněk 1–11
  Christian Mansell 12–14
  PHM AIX Racing (1–3)
  AIX Racing (4–12)
24   Joshua Dürksen Todas
25   Taylor Barnard 1–10
  Niels Koolen 11–12
  Cian Shields 13–14
Fontes:[6][7]

Mudanças nas equipes

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Após uma parceria com o Invicta Watch Group, que se tornou o patrocinador título da equipe Virtuosi Racing em 2023, a empresa comprou uma participação de propriedade na equipe que foi rebatizada como Invicta Racing para a temporada de 2024.[8]

Depois que a Rodin Cars se tornou o acionista majoritário da equipe Carlin em 2023 e, renomear ela como "Rodin Carlin", a família Carlin se retirou da equipe, com a Rodin assumindo a propriedade total e renomeando a equipe para Rodin Motorsport.[9]

A PHM Racing que desde a última rodada da temporada de 2023 opera de forma independente da Charouz Racing System. Antes do início da temporada, a PHM também anunciou o AIX Investment Group como o seu novo patrocinador título, mudando assim o nome da equipe para "PHM AIX Racing".[10]

A DAMS, foi renomeada para "DAMS Lucas Oil", após a equipe assinar um acordo de patrocínio título com a companhia estadunidense Lucas Oil.[11]

Mudanças no meio da temporada

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O AIX Investment Group concluiu a aquisição da PHM Racing antes da quarta rodada da temporada e rebatizou a equipe para AIX Racing.[7]

Mudanças nos pilotos

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Segundo as regras da Fórmula 2, o campeão do ano anterior não pode permanecer na categoria, por isso Théo Pourchaire cedeu seu lugar na equipe ART Grand Prix para o britânico Zak O'Sullivan, membro da Williams Driver Academy que foi vice-campeão da Fórmula 3 em 2023.[12]

O vice-campeão de 2023, Frederik Vesti, deixou a Prema Racing. Em seu lugar, entrou Andrea Kimi Antonelli, membro da Mercedes Junior Team, que foi campeão em várias categorias de base, incluindo a FRECA, a F4 alemã e a F4 italiana, e a promessa de Bolonha pulou a Fórmula 3.[13]

Ayumu Iwasa, piloto da DAMS, deixou a categoria para competir na Super Fórmula Japonesa.[14]

A equipe MP Motorsport decidiu manter o norueguês Dennis Hauger por mais uma temporada. Ao lado dele, estreou o argentino Franco Colapinto.[15]

Além de Hauger, outro piloto do grid de 2023 que foi confirmado para 2024 foi Jak Crawford. Ele foi dispensado do Red Bull Junior Team, e deixou a Hitech Pulse-Eight para assinar com a DAMS.[16]

Gabriel Bortoleto, campeão da Fórmula 3 em 2023 e mais novo membro do programa de desenvolvimento da McLaren,[17] foi confirmado como piloto da Invicta Racing. Seu companheiro de equipe é o indiano Kush Maini, que correu pela Campos Racing em 2023.[18]

Enzo Fittipaldi trocou a Rodin Carlin pela Van Amersfoort Racing após participar dos testes de pós temporada com a equipe.[19]

Joshua Dürksen se tornou o primeiro piloto paraguaio a correr na categoria, ele assinou com a equipe PHM AIX Racing para 2024.[20]

Ritomo Miyata, campeão da Super Fórmula Japonesa de 2023, também confirmou participação na categoria,[21] ele se tornou o novo companheiro de Zane Maloney na Rodin Motorsport.[22]

Apesar de ter feito as últimas corridas da temporada passada pela Trident, Paul Aron acabou assinando com a Hitech para 2024. Seu companheiro é Amaury Cordeel, recém-saído da Invicta Virtuosi.[23]

Isack Hadjar foi mantido na Red Bull Junior Team, e corre pela Campos em 2024 ao lado de Pepe Martí, mais novo integrante da academia de jovens pilotos da Red Bull.[24]

Calendário

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Um calendário provisório com catorze etapas de duas corridas cada foi anunciado em 1 de novembro de 2023. O Circuito de Zandvoort deixou a Fórmula 2, em seu lugar entrou o Circuito Internacional de Lusail, que será o penúltimo da temporada.[25]

Etapa Circuito Corrida curta Corrida longa
1   Circuito Internacional do Barém, Sakhir 1 de março 2 de março
2   Circuito da Corniche de Gidá, Gidá 8 de março 9 de março
3   Circuito de Albert Park, Melbourne 23 de março 24 de março
4   Circuito de Ímola, Ímola 18 de maio 19 de maio
5   Circuito de Mônaco, Monte Carlo 25 de maio 26 de maio
6   Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló 22 de junho 23 de junho
7   Red Bull Ring, Spielberg 29 de junho 30 de junho
8   Circuito de Silverstone, Silverstone 6 de julho 7 de julho
9   Hungaroring, Mogyoród 20 de julho 21 de julho
10   Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot 27 de julho 28 de julho
11   Autódromo Nacional de Monza, Monza 31 de agosto 1 de setembro
12   Circuito Urbano de Bacu, Bacu 14 de setembro 15 de setembro
13   Circuito Internacional de Lusail, Lusail 30 de novembro 1 de dezembro
14   Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi 7 de dezembro 8 de dezembro
Fonte:[25]

Resultados e classificações

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Resumo da temporada

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Etapa Circuito Pole position Volta mais rápida Piloto vencedor Equipe vencedora
1 CC   Circuito Internacional do Barém   Enzo Fittipaldi[c]   Zane Maloney   Rodin Motorsport
CL   Gabriel Bortoleto[d]   Dennis Hauger   Zane Maloney   Rodin Motorsport
2 CC   Circuito da Corniche de Gidá   Paul Aron   Dennis Hauger[e]   MP Motorsport
CL   Oliver Bearman   Enzo Fittipaldi   Enzo Fittipaldi   Van Amersfoort Racing
3 CC   Circuito de Albert Park   Isack Hadjar   Roman Staněk[f]   Trident
CL   Dennis Hauger   Jak Crawford   Isack Hadjar   Campos Racing
4 CC   Circuito de Ímola   Franco Colapinto   Franco Colapinto   MP Motorsport
CL   Gabriel Bortoleto   Victor Martins   Isack Hadjar   Campos Racing
5 CC   Circuito de Mônaco   Andrea Kimi Antonelli   Taylor Barnard   AIX Racing
CL   Richard Verschoor   Dennis Hauger   Zak O'Sullivan   ART Grand Prix
6 CC   Circuito de Barcelona-Catalunha   Ritomo Miyata   Victor Martins   ART Grand Prix
CL   Paul Aron   Andrea Kimi Antonelli   Jak Crawford   DAMS Lucas Oil
7 CC   Red Bull Ring   Ritomo Miyata   Oliver Bearman   Prema Racing
CL   Dennis Hauger   Franco Colapinto   Gabriel Bortoleto   Invicta Racing
8 CC   Circuito de Silverstone   Andrea Kimi Antonelli   Andrea Kimi Antonelli   Prema Racing
CL   Isack Hadjar   Franco Colapinto   Isack Hadjar   Campos Racing
9 CC   Hungaroring   Gabriel Bortoleto   Kush Maini   Invicta Racing
CL   Paul Aron   Andrea Kimi Antonelli   Andrea Kimi Antonelli   Prema Racing
10 CC   Circuito de Spa-Francorchamps   Zak O'Sullivan   Zak O'Sullivan   ART Grand Prix
CL   Paul Aron   Paul Aron   Isack Hadjar   Campos Racing
11 CC   Circuito de Monza   Victor Martins   Oliver Bearman   Prema Racing
CL   Zane Maloney   Kush Maini   Gabriel Bortoleto   Invicta Racing
12 CC   Circuito Urbano de Bacu   Richard Verschoor   Joshua Dürksen   AIX Racing
CL   Richard Verschoor   Gabriel Bortoleto   Richard Verschoor   Trident
13 CC   Circuito Internacional de Lusail   Richard Verschoor   Oliver Bearman   Prema Racing
CL   Paul Aron   Paul Aron   Paul Aron   Hitech Pulse-Eight
14 CC   Circuito de Yas Marina   Pepe Martí   Pepe Martí   Campos Racing
CL   Victor Martins   Richard Verschoor   Joshua Dürksen   AIX Racing

Sistema de pontuação

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Os pontos são atribuídos aos dez melhores classificados em ambas as corridas. O pole position da corrida longa também recebe dois pontos, e um ponto é dado ao piloto que estabelece a volta mais rápida nas corridas longa e curta, desde que esse piloto termine entre os dez primeiros. Nenhum ponto extra é concedido para o pole position da corrida curta, pois o grid para essa é definido pela inversão dos doze melhores qualificados.

Pontos da corrida curta

Os pontos serão atribuídos aos dez melhores classificados. Pontos bônus são concedidos ao piloto que estabelece a volta mais rápida e termina entre os dez primeiros. Nenhum ponto de volta mais rápida é concedido se for ela definida por um piloto fora do dez primeiros.

Position 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º VMR
Points 10 8 6 5 4 3 2 1 1
Pontos da corrida longa

Os pontos são atribuídos aos dez melhores classificados. Pontos bônus são concedidos ao pole position e ao piloto que estabelecesse a volta mais rápida e terminasse entre os dez primeiros.

Position 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º Pole VMR
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1

Campeonato de Pilotos

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Pos. Piloto BAR
 
GID
 
ALB
 
IMO
 
MON
 
CAT
 
RBR
 
SIL
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
BAC
 
LUS
 
YMC
 
Pontos
CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL
1   Gabriel Bortoleto 6 5P 10 Ret Ret Ret 6 2P 2 8 5 10 4 1 4 6 16 4 10 2F 8 1 5 4F 5 3 2 2 214.5
2   Isack Hadjar 4 Ret 15† Ret 6F 1 Ret 1 8 2 6 5 13 3 Ret 1P 3F 18 9 1 10 11 12 14 4 2 5 19 192
3   Paul Aron 5 3 2F 10 18 2 2 6 7 3 3 4P 3F 5 Ret 12 6 RetP 18 16†P 20 Ret 6 6 7 1P F DSQ 11 163
4   Zane Maloney 1F 1 4 7 10 3 3 11 Ret 10 20 7 17 Ret 2 2 13 Ret 4 6 5 2P 10 15 6 9 140
5   Jak Crawford 2 Ret 5 4 9 10F 14 7 13 Ret 4 1 6 10 6 3 9 17 5 3 6 9 2 8 2 Ret 8 Ret 125
6   Andrea Kimi Antonelli 14 10 6 6 Ret 4 10 4 4F 7 15 12 15 13 1F Ret 14 1F 6 9 18 4 7 3 19† Ret WD WD 113
7   Victor Martins 11 Ret Ret 11 7 8 12 9F Ret 9 1 Ret 10 11 Ret 5 2 2 12 Ret 2F 6 4 2 9 NC 19 4P 107
8   Richard Verschoor 10 14 DSQ 8 Ret 6 7 10 16 RetP 13 18† 20 Ret 11 13 DSQ 3 3 5 14 3 17 1P 3F 17 7 3F 106
9   Franco Colapinto 18 6 11 Ret 4 DSQ 1F 5 5 13 18 2 11 2F 5 4F 5 13 8 Ret 96
10   Joshua Dürksen 15 11 9 12 17 Ret Ret 3 18 18† 10 Ret 8 6 16 Ret 18 19 19 10 3 5F 1F 5 8 13 Ret 1 87
11   Dennis Hauger 8 8F 1 3 2 RetP Ret 12 3 6F 12 Ret 5 12P 7 9 4 6 2 12 8 Ret 14 9 85.5
12   Oliver Bearman 16 15 WD WD 14 9 5 19 11 4 21 14 1 Ret Ret 7 10 15 7 Ret 1 7 1 12 4 5 75
13   Kush Maini 13 7 8 2P 3 12 8 14 Ret 17 2 6 7 17 3 19 1 7 13 15 11 15 9 DSQ 20† 14 17 12 74
14   Pepe Martí 3 2 7 Ret Ret 13 16 Ret Ret 14 11 9F 2 15 Ret 10 17 12 Ret Ret 4 12 19 Ret Ret 16 1F 6 62
15   Enzo Fittipaldi 17 Ret 3 1F 12 17 Ret 17 9 12 16 11 14 4 13 8 21 5 14 Ret 7 10 13 11 61
16   Zak O'Sullivan 7 4 16† Ret 8 Ret 9 13 10 1 9 15 9 9 Ret 11 19 14 1 4 Ret 13 59
17   Amaury Cordeel Ret Ret Ret 5 16 11 4 Ret 14 Ret 14 8 18 7 15 15 20 Ret 11 8 12 18 18 12 16 7 13 8 39
18   Juan Manuel Correa 12 Ret Ret 14 11 14 15 8 12 5 8 3 16 14 12 20 8 16 17 11 17 Ret 15 Ret 31
19   Ritomo Miyata 9 9 12 15 5 5 13 15 17 15 7F 13 22 Ret 10 17 12 8 15 7 13 14 Ret 13 13 10 11 10 31
20   Dino Beganovic 10 5 3 7 22
21   Taylor Barnard Ret 16 13 13 13 16 DSQ 20 1 11 19 Ret 12 8 9 14 7 9 16 13 18
22   Roman Staněk Ret 13 DSQ Ret 1 15 Ret 18 6 16 22 17 21 18 8 18 15 11 20 14 15 17 14
23   Oliver Goethe Ret 16 21 Ret Ret 4 9 9 14
24   Rafael Villagómez 19 12 14 9 15 7 11 16 15 Ret 17 16 19 16 14 16 11 10 21 Ret 16 8 16 Ret 17 Ret 12 Ret 13
25   Christian Mansell 8 10 15 6 16 16 10
26   Luke Browning 11 7 11 15 6 15 7
27   Gabriele Minì 3 Ret 6
28   John Bennett 12 8 15 14 4
29   Leonardo Fornaroli 10 13 0
30   Cian Shields 18 11 18 18 0
31   Max Esterson 14 18 14 17 0
32   Niels Koolen 19 19 20 Ret 0
Pos. Piloto CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL Pontos
BAR
 
GID
 
ALB
 
IMO
 
MON
 
CAT
 
RBR
 
SIL
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
BAC
 
LUS
 
YMC
 
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Notas:

  •  – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância percorrida.

Campeonato de Equipes

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Pos. Equipe BAR
 
GID
 
ALB
 
IMO
 
MON
 
CAT
 
RBR
 
SIL
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
BAC
 
LUS
 
YMC
 
Pontos
CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL
1   Invicta Racing 6 5P 8 2P 3 12 6 2P 2 8 2 6 4 1 3 6 1 4 10 2F 8 1 5 4F 243.5
13 7 10 Ret Ret Ret 8 14 Ret 17 5 10 7 17 4 19 16 7 13 15 11 15 9 DSQ
2   Campos Racing 3 2 7 Ret 6F 1 16 1 8 2 6 5 2 3 Ret 1P 3F 12 9 1 4 11 12 14 208
4 Ret 15† Ret Ret 13 Ret Ret Ret 14 11 9F 13 15 Ret 10 17 18 Ret Ret 10 12 19 Ret
3   MP Motorsport 8 6 1 3 2 RetP 1F 5 3 6F 12 2 5 2F 5 4F 4 6 2 12 8 16 14 9 181.5
18 8F 11 Ret 4 DSQ Ret 12 5 13 18 Ret 11 12P 7 9 5 13 8 Ret Ret Ret 21 Ret
4   Prema Racing 14 10 6 6 14 4 5 4 4F 4 15 12 1 13 1F 7 10 1F 6 9 1 4 3 3 169
16 15 WD WD Ret 9 10 19 11 7 21 14 15 Ret Ret Ret 14 15 7 Ret 18 7 7 Ret
5   Rodin Motorsport 1F 1 4 7 5 3 3 11 17 10 7F 7 17 Ret 2 2 12 8 4 6 5 2P 10 13 164
9 9 12 15 10 5 13 15 Ret 15 20 13 22 Ret 10 17 13 Ret 15 7 13 14 Ret 15
6   Hitech Pulse-Eight 5 3 2F 5 16 2 2 6 7 3 3 4P 3F 5 15 12 6 RetP 11 8 12 18 6 6 162
Ret Ret Ret 10 18 11 4 Ret 14 Ret 14 8 18 7 Ret 15 20 Ret 18 16†P 20 Ret 18 12
7   ART Grand Prix 7 4 16† 11 7 8 9 9F 10 1 1 15 9 9 Ret 5 2 2 1 4 2F 6 4 2 156
11 Ret Ret Ret 8 Ret 12 13 Ret 9 9 Ret 10 11 Ret 11 19 14 12 Ret Ret 13 11 7
8   DAMS Lucas Oil 2 Ret 5 4 9 10F 14 7 12 5 4 1 6 10 6 3 8 16 5 3 6 9 2 8 147
12 Ret Ret 14 11 14 15 8 13 Ret 8 3 16 14 12 20 9 17 17 11 17 Ret 15 Ret
9   Trident 10 13 DSQ 8 1 6 7 10 6 16 13 17 20 18 8 13 15 3 3 5 14 3 8 1P 97
Ret 14 DSQ Ret Ret 15 Ret 18 16 RetP 22 18† 21 Ret 11 18 DSQ 11 20 14 15 17 17 10
10   PHM AIX Racing (1–3)
  AIX Racing (4–12)
15 11 9 12 13 16 Ret 3 1 11 10 Ret 8 6 9 14 7 9 16 10 3 5F 1F 5 79
Ret 16 13 13 17 Ret DSQ 20 18 18† 19 Ret 12 8 16 Ret 18 19 19 13 19 19 20 Ret
11   Van Amersfoort Racing 17 12 3 1F 12 7 11 16 9 12 16 11 14 4 13 8 11 5 14 Ret 7 8 13 11 74
19 Ret 14 9 15 17 Ret 17 15 Ret 17 16 19 16 14 16 21 10 21 Ret 16 10 16 Ret
Pos. Equipe CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL CC CL Pontos
BAR
 
GID
 
ALB
 
IMO
 
MON
 
CAT
 
RBR
 
SIL
 
HUN
 
SPA
 
MNZ
 
BAC
 
LUS
 
YMC
 
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Notas:

  •  – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância percorrida.
  • As filas não estão relacionadas com os pilotos: dentro de cada equipe, as classificações individuais da corrida são ordenadas puramente com base na classificação final da corrida (não pelo total de pontos marcados no evento, que inclui pontos atribuídos à volta mais rápida e à pole position).

Notas e referências

Notas

  1. Oliver Bearman foi inscrito na rodada de Gidá, mas depois desistiu após ser convocado pela Scuderia Ferrari para disputar o Grande Prêmio da Arábia Saudita de Fórmula 1.
  2. Andrea Kimi Antonelli foi inscrito na rodada de Yas Marina, mas depois desistiu devido a doença.
  3. Enzo Fittipaldi fez a volta mais rápida, mas não terminou entre os 10 primeiros, por isso não foi elegível para marcar o ponto. Zane Maloney marcou o ponto por estabelecer a volta mais rápida entre os que terminaram entre os 10 primeiros.
  4. Kush Maini estabeleceu o tempo mais rápido na classificação, mas posteriormente foi desclassificado devido ao seu strake' externo dianteiro esquerdo estar abaixo da altura mínima exigida. Gabriel Bortoleto foi promovido à pole position em seu lugar.[26]
  5. Richard Verschoor terminou em primeiro na pista, mas foi desclassificado porque sua equipe instalou um mapa incorreto de progressividade do pedal do acelerador em seu carro. Dennis Hauger portanto herdou a vitória.
  6. Isack Hadjar terminou em primeiro na pista, mas recebeu uma penalidade de 10 segundos por causar uma colisão no início da corrida. Roman Staněk herdou, portanto, a vitória.

Referências

  1. Wood, Ida (27 de abril de 2022). «New Cars For Formula 2 and Formula 3 From 2024». raceweek.com.au. raceweek.com.au. Consultado em 30 de novembro de 2023 
  2. «F2: Bortoleto é campeão em Abu Dhabi após ficar em 2º e rival travar na largada». ge. 8 de dezembro de 2024. Consultado em 10 de dezembro de 2024 
  3. Ribeiro', 'Arthur (1 de setembro de 2023). «Fórmula 2 anuncia novo modelo de carro da categoria para 2024». Esportes. Consultado em 27 de novembro de 2023 
  4. Wood, Ida (20 de dezembro de 2023). «Bearman stays with Prema for 2024 as McLaren signs his race engineer». Formula Scout (em inglês). Consultado em 27 de dezembro de 2023 
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