Grande Prêmio de Road America

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O Grande Prêmio de Road America (em inglês: Grand Prix of Road America) é um evento da IndyCar Series realizado no circuito convencional permanente de Road America em Elkhart Lake, Wisconsin. A primeira corrida realizou-se em 1982. Habitualmente no mesmo fim de semana competem as 3 categorias de suporte da Road to Indy e o GT World Challenge America para além da corrida principal.[1]

Grande Prêmio de Road America

Mapa do Circuito de Road America.
Informações gerais
Local Elkhart Lake, Wisconsin,  Estados Unidos
Primeira corrida 1974
Primeira corrida na IndyCar 1982
Distância 358,304 km
Número de voltas 55
Maior vencedor (pilotos) Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Michael Andretti (3)
Maior vencedor (equipes) Newman/Haas (10)

História

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A primeira grande corrida de monolugares em Road America foi a USAC/SCCA Formula 5000 (Campeonato Continental SCCA) realizada de 1974 a 1976.

A CART Indy Car Series visitou Road America pela primeira vez em 1982. Road America foi uma das várias corridas de circuitos convencionais e citadinos que foram adicionadas ao campeonato durante a década de 1980. Imediatamente, a corrida se tornou um evento popular, em grande parte devido à natureza desafiante, competitiva e pitoresca do percurso. Junto com Milwaukee, a série CART por muitos anos apresentou duas corridas anuais no estado de Wisconsin.[2][3]

Desde o seu início, Road America tem sido a pista mais longa utilizada no circuito de carros da Indy. Com 6,515 km, o consumo de combustível tem sido um fator decisivo em muitas corridas. Em mais de uma ocasião, os competidores ficaram sem combustível à vista da vitória, o que ocasionalmente levou a vencedores surpreendentes. Em alguns anos, a chuva tem sido um factor, acrescentando novamente um desafio difícil até mesmo para os condutores mais experientes.[3]

Ao longo de quase toda a sua história como parte do calendário da série CART/CCWS, a corrida foi marcada para agosto ou setembro, geralmente no final da temporada. A corrida muitas vezes foi crucial na busca pelo campeonato. A corrida começou como uma corrida de 50 voltas/200 milhas, mas foi posteriormente prolongada. Apenas em 2007, a corrida foi disputada em um fim de semana duplo com o ALMS Road America 500.[4]

As altas velocidades obtidas no percurso causaram vários acidentes graves. AJ Foyt saiu na primeira curva em 1990 e quase encerrou sua carreira devido a graves lesões nas pernas e tornozelos. Durante uma sessão de testes em 2006, Cristiano da Matta atropelou um cervo, sofrendo um hematoma subdural. Katherine Legge sofreu uma das quedas mais graves durante a corrida de 2006. o carro perdeu uma asa traseira ao entrar no gancho da curva 11 e capotou na cerca.[5]

Resultados

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Ano Piloto Equipa Chassis Motor Distância Duração
Voltas Milhas (km)
USAC/SCCA Formula 5000
1974   Mario Andretti Vel's Parnelli Jones Racing Lola Chevrolet 25 100 (160.93) 0:53:02
1975   Mario Andretti Vel's Parnelli Jones Racing Lola Chevrolet 25 100 (160.93) 0:54:22
1976   Jackie Oliver Phoenix Racing Shadow Dodge 25 100 (160.93) 0:58:29
  Brian Redman Haas/Hall Racing Lola Chevrolet 20 80 (128.75) 0:42:59
  Vern Schuppan Jorgensen Steel Lola Chevrolet 25 100 (160.93) 0:54:38
1977

1981
Não realizado
CART/Champ Car
1982   Héctor Rebaque Forsythe Racing March Cosworth 50 200 (321.868) 1:49:56
1983   Mario Andretti Newman/Haas Racing Lola Cosworth 50 200 (321.868) 2:00:42
1984   Mario Andretti Newman/Haas Racing Lola Cosworth 50 200 (321.868) 1:43:08
1985   Jacques Villeneuve (Sr.) Canadian Tire Racing March Cosworth 50 200 (321.868) 1:45:12
1986   Emerson Fittipaldi Patrick Racing March Cosworth 50 200 (321.868) 2:26:42
1987   Mario Andretti Newman/Haas Racing Lola Chevrolet 50 200 (321.868) 1:39:52
1988   Emerson Fittipaldi Patrick Racing Lola Chevrolet 50 200 (321.868) 1:38:11
1989   Danny Sullivan Penske Racing Penske Chevrolet 50 200 (321.868) 1:37:43
1990   Michael Andretti Newman/Haas Racing Lola Chevrolet 50 200 (321.868) 1:53:00
1991   Michael Andretti Newman/Haas Racing Lola Chevrolet 50 200 (321.868) 1:35:05
1992   Emerson Fittipaldi Penske Racing Penske Chevrolet-Ilmor 50 200 (321.868) 1:48:26
1993   Paul Tracy Penske Racing Penske Chevrolet-Ilmor 50 200 (321.868) 1:41:20
1994   Jacques Villeneuve Forsythe/Green Racing Reynard Ford-Cosworth 50 200 (321.868) 1:42:37
1995   Jacques Villeneuve Team Green Reynard Ford-Cosworth 50 200 (321.868) 1:55:29
1996   Michael Andretti Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 50 200 (321.868) 1:56:33
1997   Alex Zanardi Chip Ganassi Racing Reynard Honda 50 202.4 (325.731) 1:57:54
1998   Dario Franchitti Team KOOL Green Reynard Honda 50 202.4 (325.731) 1:35:30
1999   Christian Fittipaldi Newman/Haas Racing Swift Ford-Cosworth 55 222.64 (358.304) 1:37:00
2000   Paul Tracy Team Green Reynard Honda 55 222.64 (358.304) 1:37:53
2001   Bruno Junqueira Chip Ganassi Racing Lola Toyota 45* 182.16 (293.158) 2:00:28
2002   Cristiano da Matta Newman/Haas Racing Lola Toyota 60 242.88 (390.877) 1:56:43
2003   Bruno Junqueira Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 34* 137.632 (221.497) 1:35:28
2004   Alex Tagliani Rocketsports Lola Ford-Cosworth 48* 194.304 (312.701) 1:45:07
2005 Não realizado
2006   A. J. Allmendinger Forsythe Racing Lola Ford-Cosworth 51 206.448 (332.245) 1:54:43
2007   Sébastien Bourdais Newman/Haas/Lanigan Racing Panoz Cosworth 53 214.544 (345.275) 1:40:58
2008

2015
Não realizado
IndyCar Series
2016   Will Power Team Penske Dallara Chevrolet 50 202.4 (325.731) 1:39:10
2017   Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda 55 222.64 (358.304) 1:47:19
2018   Josef Newgarden Team Penske Dallara Chevrolet 55 222.64 (358.304) 1:40:16
2019   Alexander Rossi Andretti Autosport Dallara Honda 55 222.64 (358.304) 1:39:40
2020   Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda 55 222.64 (358.304) 1:54:09
  Felix Rosenqvist Chip Ganassi Racing Dallara Honda 55 222.64 (358.304) 1:51:22
2021   Álex Palou Chip Ganassi Racing Dallara Honda 55 222.64 (358.304) 1:50:55
2022   Josef Newgarden Team Penske Dallara Chevrolet 55 222.64 (358.304) 1:53:02
2023   Álex Palou Chip Ganassi Racing Dallara Honda 55 220.55 (354.94) 1:50:04


Referências

  1. «IndyCar racing returns to Road America in '16». IndyCar.com. Brickyard Trademarks, Inc. 8 agosto 2015. Consultado em 8 agosto 2015 
  2. «CART sues Road America». The Indianapolis Star. 13 fevereiro 2003. p. 34. Consultado em 27 Abril 2016 – via Newspapers.com 
  3. a b Cavin, Curt (11 Março 2003). «CART drops Road America». The Indianapolis Star. p. 29. Consultado em 27 Abril 2016 – via Newspapers.com 
  4. «CART hit with countersuit». The Indianapolis Star. 9 Abril 2003. p. 32. Consultado em 27 Abril 2016 – via Newspapers.com 
  5. «Andretti mediating». Poughkeepsie Journal. 12 Abril 2003. p. 3C. Consultado em 27 Abril 2016 – via Newspapers.com 

Ligações externas

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