Estação Ferroviária de Vila das Aves
A Estação Ferroviária de Vila das Aves, também conhecida como de Negrelos,[3] de Vila das Aves - (Negrelos)[4][5], ou de Vila das Aves - Negrelos (nome anteriormente grafado como "Negrellos"),[6] é uma interface da Linha de Guimarães, que serve a freguesia de Vila das Aves, no Distrito do Porto, em Portugal.
| Vila das Aves | |||||||||||||||
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| Identificação: | 28134 VAV (Vila Aves)[1] | ||||||||||||||
| Denominação: | Estação Satélite de Vila das Aves | ||||||||||||||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||||||||||||||
| Tipologia: | C [2] | ||||||||||||||
| Linha(s): | Linha de Guimarães (PK 37,954) | ||||||||||||||
| Altitude: | 90 m (a.n.m) | ||||||||||||||
| Coordenadas: | 41°21′27.12″N × 8°24′22.06″W (=+41.35753;−8.40613) | ||||||||||||||
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| Município: |  Santo Tirso
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| Serviços: | |||||||||||||||
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| Coroa: | ZONA STR5 | ||||||||||||||
| Conexões: |
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| Equipamentos: |   
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| Endereço: | Rua dos Correios, s/n PT-4795-054 Vila das Aves | ||||||||||||||
| Website: | |||||||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Vila Franca das Naves, Estação Ferroviária de Chaves ou Estação Ferroviária de Aveiro..jpg)
Descrição
editarSitua-se junto à Rua do Centenário, na localidade de Vila das Aves.[7]
Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, com 221 e 219 m de comprimento, cujas plataformas tinham ambas 150 m de extensão, e 90 cm de altura.[8]
História
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Ver artigo principal: Linha de Guimarães § HistóriaA estação de Vila das Aves situa-se no lanço da Linha de Guimarães entre Trofa e Vizela, que entrou ao serviço em 31 de Dezembro de 1883, tendo sido construído pela Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães.[9][10][11]
Num artigo publicado em 1938 na revista Ilustração, o jornalista Lopes de Oliveira descreveu a chegada de comboio à estação de Vila das Aves, então ainda conhecida como Negrelos:[3]
Altas chaminés de fábricas se implantam no solo. Chegamos a Negrelos, povoação que ocupa honroso lugar na industria do Norte.— Lopes de Oliveira, Viagens na Nossa Terra
O edifício de passageiros situava-se do lado sudeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Fafe),[4][5] tendo sido demolido aquando das obras de conversão da Linha de Guimarães para bitola ibérica em dezembro de 2003,[12] substituído por novo edifício situado do lado direito da via.[carece de fontes]
Em 2015, um artigo do jornal Público criticou o estado de funcionamento das estações suburbanas do Grande Porto, incluindo a de Vila das Aves, que não possuía bar, sala de espera nem instalações sanitárias para os utentes.[13]
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Ver também
editarReferências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b «OLIVEIRA, Lopes de» (PDF). Ilustração. Ano 13 (302). Lisboa: Livraria Bertrand. 16 de Julho de 1938. p. 13. Consultado em 16 de Outubro de 2020 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ a b Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ “Trofa, Guimarães, Fafe e vice versa” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.79
- ↑ «Vila das Aves - Linha de Guimarães». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 13 de Novembro de 2017
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 8 de Agosto de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 8 de Agosto de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ REIS et al, 2006:12
- ↑ André, Pedro (Março de 2014). «10.º Aniversário da Modernização da Linha de Guimarães» (PDF). Trainspotter (43): 7-11. Consultado em 27 de março de 2019
- ↑ SILVA, Samuel; CIPRIANO, Carlos (5 de Janeiro de 2015). «Um terço das estações de comboios a Norte do Porto estão fechadas». Público. Consultado em 16 de Outubro de 2020
Bibliografia
editar- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X